הנפילה המחרידה של ולדימיר קומרוב

לידיעתך.

הסיפור הזה הוא מעל גיל 5 שנים.

טק הקוסמונאוט צרח עד שנשארו חרוכים נופצו באדמה.
  • חללית הסויוז הרוסית היא החללית הארוכה ביותר בהיסטוריה. הוא פותח בתחילת שנות ה -60 של המאה העשרים, והוא נועד לתת לקוסמונאוטים שליטה רבה יותר בחלל שהובילה למשימות אפשריות לירח. החללית שלושת הגברים הייתה המקבילה הסובייטית לתאומים של נאס'א; זה יכול לעשות את כל מה שחללית שהולכת לירח צריכה לעשות. מה שהיא לא יכלה לעשות, לפחות באיטרציה הראשונה שלה, הייתה נחיתה חזרה לכדור הארץ.



    מודול הירידה של סויוז תוכנן להפריד ממודול המכשיר ולירות רקטות רטרופייר קטנות בכדי להיכנס מחדש לאווירה. מצנח גדול היה מאט את ירידתו אז, רגע לפני נגיעה, רקטות היו יורים כדי לרפד את הנחיתה לקוסמונאוטים שבפנים. בניגוד להצגת ברית המועצות על טיסות ווסטוק ווישוד מוקדמות כמו זו של יורי גגארין, זו הייתה החללית הראשונה שתנחת עם קוסמונאוטים שעדיין בפנים.






    ב- 20 באפריל 1967 אושרו הטייסים הראשיים והגיבוי לסויוז 1 - ולדימיר קומרוב ויורי גגארין בהתאמה. המשימה הייתה מסובכת ומסוכנת. קומרוב ישוגר ב23- באפריל. למחרת בבוקר, ולרי ביקובסקי, אלכסיי יליסייב ויבגני חרונוב היו משגרים בסויוז 2. קומרוב בחללית המתוחכמת יותר יתכנס ויעיף את סויוז 2. שני קוסמונאוטים היו עוטים חללי חלל ומעבירים מסויוז 2 סויוז 1 בדרך החלל והצוותים מחדש היו חוזרים מהמסלול.





    הבעיה היחידה בתוכנית הטיסה הזו הייתה שהיא מעבר ליכולתו של סויוז באותה תקופה. מהנדסים וקוסמונאוטים רבים הטילו ספק בבטיחותו ולא היו משוכנעים שהוא יהיה מוכן בזמן. טיסות ניסוי בלתי מאוישות גילו בעיות קשות וחוו כשלים שהיו הורגים טייס אנושי, ובעוד שרבים קראו לבדיקות לא מאוישות נוספות כדי לפתור את הקינקים, איש לא רצה לעכב את השיגור. המפלגה הקומוניסטית הגדולה ליאוניד ברז'נייב רצתה להשיק ב -1 במאי 1967, היום הלאומי של סולידריות העובדים. בגלל מי שהוא היה, אם זה היה היום שרצה, זה היה היום שהוא היה מקבל.

    קרא את השאר בשעהלוח אם.